The business trip contributed to strengthening international partnerships through official working sessions with Fukuroi CCI in Shizuoka, Japan, thereby fostering bilateral trade relations and opening new investment opportunities between Vietnamese and Japanese enterprises.
[:]
Other Articles
ホーチミン都市鉄道（HCMC Metro）は、若年層やビジネスパーソン、富裕層、観光客に繰り返しアプローチできる高インパクトな屋外・交通広告プラットフォームです。本記事ではQ1-Q3の調査データに基づき、全14駅の広告価値と最適なターゲット戦略を分かりやすく解説します。 4,240万回 総駅訪問数 (Q1-Q3) 15.5万回 平均日次駅訪問数 84.4点 オーディエンススコア /100 14駅 分析対象ネットワーク 1. メトロ交通データの全体像 (Q1-Q3)
最近、ホーチミンの街をバイクで走っていて、ハッとさせられることが多くなりました。 かつては「日本の日用品・化粧品」というだけで飛ぶように売れていた時代がありましたが、今のベトナム市場は明らかに次のフェーズ、それもものすごいスピードで進化しています。 今日は、日々の業務の中で感じる「ベトナム人消費者のリアルな変化」と、現場で勝ち抜くためのマーケティングの裏話（最新の広告法規や手続きのリアルな話も交えて）を書き留めてみたいと思います。 街のど真ん中で奮闘する「ツルハドラッグ」の凄さ 最近、個人的にもよく立ち寄るし、ビジネス目線でも「本当にすごいな」と応援したくなるのが、ホーチミン中心部で展開している「ツルハドラッグ（TSURUHA Drug）」です。 外資系リテールの多くが大型ショッピングモール内を中心に出店する中、ツルハさんは市民やワーカー、観光客が行き交うホーチミン1区のリー・トゥ・チョン（Lý Tự Trọng）通りをはじめ、市民の日常生活や移動導線に合わせた「路面店」形態を軸に勝負されています。 これ、ベトナム市民の足である「バイク」からサッと降りて立ち寄れる、ものすごく理にかなった利便性の高い戦略なんですよね。 店内に入ると、1階には専門スタッフや薬剤師さんがいて、肌悩みや成分についてじっくり相談できる。そして2階に上がると、トイレットペーパーから食品まで日常使いのものがズラリ。「専門的な相談」と「いつものお買い物」がバイクを降りて1か所で完結するこのスタイルは、ベトナムの商習慣や生活導線に泥臭く、そして優しく寄り添っていて、同じ日系企業として非常に頼もしく感じます。 「有名だから買う」から「成分に納得して買う」時代へ ツルハさんのような「じっくり相談できるお店」が便利で支持されるのには、明確な理由があります。今のベトナムの若い世代（Gen Zやミレニアル世代）は、本当に賢いんです。 TikTok
年間数千万人の旅客を収容するホーチミンの最新基幹インフラ「タンソンニャット国際空港 Terminal 3（T3）」。その核となる3階（出発専用フロア）は、ビジネス出張客や海外旅行層、富裕層が確実に滞留する極めてマーケティング価値の高いメディア空間です。 本記事では、ブランド認知拡大・B2Bリード獲得に直結する「3階（出発フロア）LEDデジタルサイネージ」の設置特性、広告視認性、ターゲット流動データを徹底解説します。 📌 目次 タンソンニャット空港T3 3階（出発フロア）の媒体環境とターゲット特性 1. 保安検査前エリア（Outside Security Checkpoint）のLED広告 ① 車寄せ・乗降エリア（Drop-off Zone）：ファーストタッチ訴求
【2026年最新版】ベトナム屋外広告（OOH）市場の真実：なぜ今、一等地の「超大型リアル広告看板」がデジタルを圧倒するのか 〜激化するDOOH乱立の罠と、確実に信頼を勝ち取るための看板広告戦略〜） 〜激化するDOOH乱立の罠と、確実に信頼を勝ち取るための看板広告戦略〜 発行: 2026年7月 | SEIKOSHA VIETNAM (SKV) 市場戦略調査部 1. エグゼクティブサマリー：広告乱立時代における「確実な選択」 近年のベトナム（ホーチミン・ハノイ）の街頭は、どこを見渡しても液晶画面やデジタルサイネージで溢れかえっています。しかし、トレンドに流されて高額な配信枠を出稿した企業からは、「多額の予算を投じたにもかかわらず、認知度が上がった実感が湧かない」「効果測定のデータが曖昧で費用対効果（ROI）が見えない」といった強い不満と疑問の声が上がっています。 ハノイやホーチミン市では、人口の85%以上が毎日、通勤・通学・買い物などでバイクや車に乗って街中を移動しています。この膨大な移動人口に対して、他の無数の画面に埋もれることなく、確実にブランドを記憶に焼き付けるにはどうすべきか。本レポートでは、デジタル広告の盲点を浮き彫りにし、今最も確実で費用対効果の高い「一等地の超大型野外広告・固定ビルボード」への回帰戦略、そして日系企業が現地でパートナーに選べき広告看板の施工・管理体制について解説します。 85%
